🔹 آشوبگران و معادین مخالف نظام که بر آتش تشدید آشوب و اغتشاشات هیزم میریزند، جایزه بگیران خوش خدمت که پاداش سالها رانت، لابی، فساد و ظلم خود را جدا از حقوق، مزایا و پاداشهای نجومی به شکل از امکانات دریافت کردهداند.
پیگیر بشید وثیقه نقدی و میلیاردی فرزندان مدیر الف به چه عنوان و توسط و دستور چه شخصی از حساب سهامدار تسویه شده که با پاداش ۲ میلیونی برای بستن دهان پرسنل لاپوشانی شده.؟؟!!!
⚖برخورد با فساد را از دانه درشت ها آغاز کنید
تا انقلابی بودنتان مشخص گردد اگر دنبال احقاق حق مردمید اگر نه به تمام ایرانیان هم یکدستگاه خودرو هایما یا هر خودرویی که اولیه تولید میشه و بقول خودتون ایراد کیفی داره (آخه نه اینکه بقیه بااستانداردهای روز دنیاست و هیچ ایرادی نداره) بدید تست کنن چرا فقط مدیران🤏
حواشی واگذاری هایما S8 ادامه دارد/ایران خودرو اسامی مدیران فداکار را منتشر کند/سکوت معنادار خطیبی درخصوص دستگیری برخی مدیران
بعد از دستگیری چند مدیر ارشد ایران خودرو طی ماه های گذشته که حواشی بسیاری را برای مدیرعامل ایران خودرو و یاران ش ایجاد کرده است، حال واگذاری خودرو هایما S8 به 32 نفر از مدیران ارشد این شرکت حاشیه جدیدی شده که واکنش های مختلفی را در برداشته است.
کد خبر : 49162
تاریخ انتشار : شنبه ۱۷ دی ۱۴۰۱ - ۱۰:۲۲
به گزارش خط بازار؛ بعد از دستگیری چند مدیر ارشد ایران خودرو طی ماه های گذشته که حواشی بسیاری را برای مدیرعامل ایران خودرو و یاران ش ایجاد کرده است، حال واگذاری خودرو هایما S8 به 32 نفر از مدیران ارشد این شرکت حاشیه جدیدی شده که واکنش های مختلفی را در برداشته است.
در همین خصوص شرکت ایران خودرو اعلام کرد: “موضوع واگذاری نخستین خودروهای تولیدی هایما 8S به مدیران این شرکت که پس از فرآیند تولید در مرحله آزمایشی، قابلیت واگذاری به مشتریان را نداشته، مطابق مجوز هیات مدیره این شرکت صورت گرفته است.این خودروها که در فرآیند شناسایی ایرادات کیفی و مونتاژی دارای برخی مغایرت‌های کیفی در بخش‌های موتور، بدنه، رنگ، تزیینات داخلی و… بوده، طبق رویه جاری شرکتهای خودروسازی قابلیت عرضه به مشتریان را نداشته و به صورت‌های دیگری به جز سیستم عادی فروش، مورد استفاده قرار می‌گیرد. براساس مجوز هیات مدیره شرکت ایرانخودرو مقرر شد، نخستین سری از تولیدات اولیه محصول هایما 8S نیز به دلیل عدم امکان واگذاری به مشتریان در بورس کالا و حتی بدون اعطای گارانتی در اختیار مدیران شرکت قرار گیرد.”
حساسیت موضوع به حدی بود که سخنگو وزارت صمت سریعا به این خبر واکنش نشان داد و صراحتا از عنوان مبارزه با رانت استفاده کرد و گفت: “برابر اخبار واصله و بررسی‌های اولیه، مشخص شد شرکت ایرانخودرو تعدادی خودروی هایما S۸ را با قیمت کارخانه به مدیران خود اختصاص داده است؛ این اقدام نه تنها در شرایط کنونی بازار خودرو ناپسند است، بلکه با سیاست‌های مبارزه با رانت دولت و وزارت صمت نیز در تعارض قرار دارد.”
علی ای حال در این اتفاق دو نکته قابل توجه است: اول اینکه قطعا فرض بر صحت و راستگویی مدیران ایران خودرو است و لذا افکار عمومی برای راستی آزمایی دقیق تر منتظر انتشار اسامی مدیرانی است که این خودروها به آنان واگذار شده است. طبق اطلاعیه ایران خودرو این خودروهای ایرادات کیفی داشته و لذا این تعداد از مدیران انسان های فداکاری بوده اند که حاضر به پرداخت پول به این خودروهای عیب دار شده اند تا خدایی نکرده جنس بی کیفیت به دست مشتری نرسد. دوم اینکه شفاف سازی به موقع ایران خودرو نیز قابل تحسین است و باید الگو دیگر شرکت ها قرار گیرد ولی یک سوال در اینجا مطرح است که چرا ایران خودرو در خصوص اتفاقات مهم تر از این همچون دستگیری چند مدیر عالی رتبه ایران خودرو سکوت کرده است. آیا این سکوت هم در راستای سیاست شفاف سازی این شرکت است؟
جاده مخصوص طی یک دهه گذشته مدیران مختلفی را به خود دیده است که در این برخی فساد مالی داشته اند، برخی فساد سیاسی. برخی تکنوکرات بودند و برخی دیگر یقه آخوندی. ولی با مقایسه چند دوره با هم یک نتیجه گیری بسیار مشخص است و آن در این یک جمله خلاصه می شود:“صدرحمت به دوران مدیر یقه آخوندی”
منبع: خط بازار
برچسب ها :ایران خودرو ، خودروسازی ، فرشاد مقیمی ، مدیرعامل ایران خودرو ، مهدی خطیبی ، هاشم یکه زارع
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
*چراغهای جاده مخصوص یکی پس از دیگری خاموش می شود*
از شما سربازان گمنام، نیروهای امنیتی و نظارتی استدعا داریم تا فکر نوشدارو قبل از مرگ سهراب باشید، فرصت خدمت را غنیمت شمارید و باشجاعت و ورود قاطعانه با جولان حلقه های مافیای در خودروسازی برخورد کنید.
وقتی که جولان معاندین و حلقه های فاسد خودرسازی در حال فعالیتند وقتی برای تحصیل و فراهم سازی بهترین امکانات برای خود و خانواده اشان در خارج از کشور و دست در دست معاندین و شبکه های مخالف نظام مقدس جمهوری اسلامی برای خود و با روش و تاکتیکهای خارجی القاء شده برای تخریب صنعت خودروسازی و نظام به کشور برمی گردند درحالیکه اقامت و پاسپورت خارجی به دست دارند وقتی برای حفظ آبروی دختر و پسر فاسد فردی فاسد، معاونت مالی ماله کش و روغنگار مجموعه وجه نقد میلیاردی از حساب و اعتبار سهامداران بعنوان وثیقه استفاده می کند، وقتی که این گروههای فاسد هنوز در حال:
1. ایجاد تشویش و اغتشاش بین پرسنل
2. ایجاد تفرقه بین سطوح مختلف از طریق ایجاد شایعه
3. پرونده سازی بر علیه مسئولین و پرسنل آنانی که سر راهشان یا با خطشان رهرو نیست
4. پرونده سازی از طریق دادن هدایای کلان و پوشی آیفون و لپ تاپ بر علیه مدیران و پرسنل
5. تهمت و افترا در شبکه های مجازی و دستگاههای حراستی و امنیتی
6. ایجاد حلقه های فساد اخلاقی و جنسی و ارتباط با بانوان به هر روش
7. تشکیل گروههای فساد اخلاقی و ایجاد پارتی ضد موازین شرعی و اخلاقی اسلامی
8. ترویج فرهنگ بی حجابی و تهدید باننوان در خصوص ایجاد روابط نامشروع
9. زیر فشار گذاشتن بانوان و خانواده های شهدا از طریق فشار روانی و مالی و انجام امور در گروه و دستگاههای دیگر
10. رانت و لابی و پولشوئی در شرکتهای تابعه
11. استفاده از افراد لاابالی و غیر مرتبط و بی سواد در پستهای حساس برای پیشبرد اهداف خود
12. ایجاد پستهای نامرتبط و بعضا بی هدف و گماردن آشنایان و وابستگان خود و زدن حکمهای حقوقی بالا
13. گرفتن پستهای هیئت مدیره شرکتهای تابعه و امتیازات و پاداشهای حاصل از آن
14. استفاده از رتبه های حقوقی کارشناسی خبره و ارشد و گرفتن حقوقهای نجومی
15. گرفتن وامهای کلان بلاعوض از تعاونی های داخلی برای خود و خانواده و افراد وابسته
16. گرفتن وامهای بانکی کلان از بانکهای طرف قرارداد برای خود و خانواده و افراد وابسته
17. سفرهای خارجی به اسم ماموریت ولی گردش و تفریح خانوادگی طویل المدت
18. ماموریتهای بی هدف مرتبط و غیر مرتبط داخلی و شهرستانی به اسم کار ولی دریافت حق ماموریت کلان با امتیازات
19. استفاده از خدمات تعاونی در خریدهای فروشگاهی و عدم پرداخت وجه مخصوصا هدیه گوشی آیفون
20. استفاده از رمز ارز به جهت عدم ردیابی
21. دریافت و دادن کارت هدیه میلیونی توسط مدیران عامل به شرکتها و افراد برای پولشوئی و لابی و کارهای شخصی
22. دریافت ساعات اضافه کاری ثابت بالا در فیشهای حقوقی
23. سوءاستفاده از همسران شهدا و خانم های بیوه شرکت جهت اهداف پلید اخلاقی و جنسی خود
24. پاتق کردن شرکتهای تابعه جهت سوء استفاده جنسی از بانوان به اسم خانواده شهدا و ایثارگران
25. گماردن افراد با ریشه فساد اخلاقی و در اصطلاح کش شلوار شل بعنوان نماینده امور بانوان و شهدا و ایثارگران و مشاور
26. ایجاد محلهایی برای پارتی مختلط با حضور منشی و بعضی از بانوان
27. ارتباط خارج از شرکت و سوء استفاده از بانوان و خانمهای بیوه و دارای مشکلات اقتصادی شرکت
28. استخدام صدها نیروی مازاد از وابستگان و افراد بیسواد و غیر مرتبط بدون تاییدیه حراست و استعلامات لازم و طی دورهای طب کار
29. استفاده از افراد و شرکتهای پیمانکار که افراد نزدیک و سببی خود درآنجا مشغول بکار بوده یا ارتباط دارند
30. راه اندازی پروژه های مثلا کارشناسی شده برای گم کردن بعضی از مسائل مالی در تنخواه و ایجاد فاکتور سازی
31. سفید کردن مهره های فاسد خود با حضور نمادین و استفاده مثلا بازرسی و حراست در راستای از بین بردن مدارک و اسناد
32. امحاء اسناد محرمانه مالی و اداری توسط عوامل فاسد و مهرهای بکارگیری شده
33. استفاده از تنخواه مالی و جاری شرکتها و گروه برای خرید گوشی آیفون و هدایای گرانقیمت برای خریدن افراد و مدیران
34. دادن هدایای گرانقمیت و نفیس به اسم ارتباط مخصوصا روسای بانک برای دریافت وامهای شخصی
35. خرید ضایعات شرکتها و سازمانهای دیگر با قیمت پایین توسط عوامل و لابی و فروش آن به قیمت نو و صفر
36. فروش همان محصولات و کالاهای خریداری شده به اسم ضایعات با قیمت ضایعات به شرکتهای عوامل وابسته
37. تشویش و اغتشاش در سالنهای تولید با استفاده از جو روانی جامعه و مهره های فاسد خود
38. بکارگیری افراد فاسد و بازنشسته بعنوان نماینده کارگری و بهم ریختن محیط شرکت و اجتماع کارگری بر علیه مدیران
39. بکارگیری خانمهای با ظاهر و رفتار نامتعارف اخلاقی و جنسی با جکم رییس و منشی و کارشناس و اختصاص حقوقهای نجومی
40. شرب خمر و استفاده از لوازم لهو لعب
41. همکاری با اغتشاشگران و معاندین از طریق ارسال اطلاعات و اخبار به گروهای مختلف و شبکه های سیاسی و جاسوسی
42. همکاری با معاندین و گروهها و افراد ضد نظام در راستای ایجاد آشوب و اغتشاش در شرکت مادر و شرکتهای تابعه
43. استفاده از ظرفیت شرکتها و نمایندگیها برای خود و خانواده
44. سوءاستفاده از تأمین کنندگان کاری با شرکت و فشار مضاعف و ایجاد شرط و شروط و اخذ لوازم کالای رایگان
45. دریافت و هدیه تعداد بسیار زیاد گوشی آیفون پرومکس و لوازم جانبی برای خود و خانواده
46. دریافت و هدیه تعداد بسیار زیاد لپ تاپ و ساعت هوشمند اپل برای خود و خانواده
47. اخذ تسهیلات کلان و بلا عوض از فروشگاه ت برای خود وخانواده و فاکتور سازی سوری
48. ایجاد ارتباط با شرکتها و سازمانهای دارای پرونده فساد و گرفتن پروژه های مالی
49. پولشوئی و ایجاد بازارهای سرمایه در شرکتهای بورسی س و … و ریختن سودسرشار از آن در جیب خود
50. بازی با سرمایه پرسنل و کارگران از طریق سهام (س و ت و…) و نشان دادن بالای سرمایه و سهامدار و دریافت سود ناشی از آن برای خود و خانواده
51. معرف و منسوب بودن به افراد و رجال سیاسی و مسئولین
نه تنها درست نخواهد شد بلکه جولان این گروهها فاسد آبروی نظام و صنعت وزین خودروسازی کشور را به خطر خواهد انداخت*چراغهای جاده مخصوص یکی پس از دیگری خاموش می شود*
طی سالهای اخیر توسط این باند مافیایی چه متخصصین سلامت و متعهدی که با پرونده سازی از گردونه صنعت خودرو خارج نشدند که صدایشان به هیچ جا نرسید.
ما خراب غم و خم‌خانه ز می آباد است
ناصح از باده سخن کن که نصیحت باد است
گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله من
آنچه هرگز به جائی نرسد فریاد است
جاده مخصوص با پاک سازی حراست و بازرسی های مسّله دار درست میشود .
بهتر است شفاف کنند که
نقش حراست و بازرسی در این ماجرا چه بوده؟!
خودشان در صف دریافت بودند یا مخالف؟!
اگر در صف دریافت بوده‌اند صلاحیت دارند که در آن جایگاه بمانند؟!
اگر رسانه‌ای نشده بود باز هم جلوی اینکار گرفته می‌شد؟!
یکی از موارد جالب و عجایب این دوره از مدیریت خودروسازی و تسلط اهل “منطق” بر امور مورداست :
مثلا اقای ص عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام کل هستش ولی فقط روزی یک الی دو ساعت میاد و از عجایب اینکه هنووووز ایشان همزمان، معاون گروه هم هست!! جالبتر اینکه اسم ایشان در لیست نورچشمی ها هم هست!!!
و از همه جالبتر اینکه هیییییچ نهاد نظارتی و حراستی و بورسی هم تا کنون به این مساله عجیب ورود نکرده که آخر مگر می شود کسی همزمان معاونت باشد و عضو “موظف” هیات مدیره و قائم مقام هم باشد!!!
حقوق و مزایا و غیر نقدی و… را بگیرد و از غیر نقدی و حق جلسات و مزایا و… !!!
و همین مساله نیز در خصوص معاونت منابع انسانی هم در نوع خود، صدق می کند که همزمان در گروه نیز مشغول خدمت رسانی می باشند…!!
ای امان از اهل “منطق” و ندای یا”غفار”… و چه میکند این فرقه ضاله ب
مملکتی که بی حساب کتاب شد بهتر بگم قانون جنگل در اون حاکم شد هر کس هر کاری که بخواد می کنه و هیچ کس هم جوابگو نیست
منظورتان مدیران فداکاری است که خون ملت رادرشیشه کرده اندوجیبشان راخالی نموده اندوفرغونهای مرگ را به قیمت خون پدرشان به ملت قالب کرده اند؟!
اولین کارملت، قلع وقمع کردن مدیران فاسدورانت خواروچپاولگرخصوصا مدیران خودروسازخواهدبود.
##ادعای مخاطب:
مهندس خوش فهم مدیرعامل ایرانخودرو تبریز حدود 7- 8 سال هست که بازنشسته شده ولی خیلی چراغ خاموش مجددا در ایران خودرو به کار گرفته شده . قائم مقام ایشون آقای نجفی آذر هم حدود 10-15 سال قبل بازنشسته شده ولی از زمان حضور آقای خوش فهم در ایران خودرو تبریز ، در این شرکت به عنوان قائم مقام منصوب شده . مهمتر از همه اینها اینکه هر دوی اینها به ویژه آقای نجفی آذر از طرفداران دو آتشه آقای میر حسین موسوی در انتخابات 88 بوده و هنوز هم به همان خط فکری وابسته هستند .
واقعا در دولت آقای رئیسی چهههههههه خبرهههههههه ؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!
آقا سلام. ما کلا گرخیدیم این متن آقای اسی که ۵۰تا حدودا شمارش کرده بود رو خوندیم .کلا سرمون گیج رفت .اقا بخدا ما تو گروه ایران خودرو کار میکنیم ولی زیر مجموعه تو ایران خودرو دیزل کامیون و اتوبوس می سازیم. بابا ما اینا که خوندیم ها کلی حسرت خوردیم پارتی و منشی و.. آقا این مدیر عامل و بقیه اینا که امدن الا کار و تولید هیچی حالی نیستن .خدایش ما هم گارگریم تو ایران خودرو چه خبره .مدیر عامل و هیت مدیر ما بیست و چهار ساعت بازدید و کار و کار فقط اره مسجد و دعا کنید و توسل و اینا هم میبینیمشون. شانس ار کجا آوردیم که از مدیر عانل بیاریم. فکر کن ایران خودرو باشی مثل آقا اسی اطلاعات بگیری بعد بدی پیش مدیر عامل که من میدونم …حالا یا میکشن یا کلی میدن ..چه خبره اونجا خدایش …
هایماها چند ماه قبل اهدا شده و بلافاصله هم فروخته شده. مقیمی هر چقدر هم که بی سواد بود و حداقل دست پاک بود و دزدی نکرد. برخی مدیران با کراواتی که می بندد ، در یک دست تسبیح را می چرخاند و در یک دست حواله خودرو به دوستان. وزارت صمت تنها چیزی که در انتضابات خودروسازان ندارد، منطق است!ضعیف ترین آدم هایی که حتی تصورش را هم نمی شد کرد معاون و مدیر کرده اند. ایران خودرو هیچ وقت تا این حد« لی لی پوتی» نشده بود.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 10 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 10