گزارش جدید شرکت ایرانخودرو نشان میدهد تعداد شاغلان شرکت اصلی ایرانخودرو (بهجز گروه) طی یکسال اخیر با افزایش ۱۴۲۵ نفری از ۲۰ هزار و ۵۲۱ نفر در شهریور سال ۱۴۰۰ به ۲۱ هزار و ۹۴۶ نفر در شهریور امسال رسیده است.
قابل ذکر است با توجه به اینکه گروه ایرانخودرو صورت مالی تلفیقی خود را منتشر نکرده؛ هنوز مشخص نیست تعداد شاغلان گروه چه تغییراتی در این مدت داشته است.
در ماههای اخیر یکی از نمایندگان مجلس مدعی شد خودروسازی کشور ۲۵ هزار نیروی مازاد دارد که توسط دولتیها، مجلس و افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است.
همچنین بررسی آمارهای جهانی نیز نشان میدهد سرانه شاغلان خودروسازی در ایران ۳ برابر میانگین جهانی و ۵ برابر میانگین آن در کشورهای کره جنوبی، ژاپن و چین است؛ به طوریکه در شرکتهای سایپا و ایرانخودرو درحالی سالانه به ازای هر پرسنل ۹ تا ۱۰ دستگاه خودرو ساخته میشود که این میزان در جهان ۳۰ تا ۳۵ دستگاه خودرو و در شرق آسیا نیز ۴۵ تا ۶۵ دستگاه خودرو است.
منبع: نود اقتصادی
سلام
اگر آمار خروج چه به واسطه قطع همكاري يا بازنشستگي را نيز داشته باشيم قطعا تعداد نيروهايي كه در بازه تاريخ گزارش جذب شده اند خيلي بيشتر از اين خواهد بود .
براي مجموعه ايران خودرو كه بساري از امور اجرايي ان به شركتهاي تابعه منتقل شده است و همچنين با كاهش توليد مواجه است ،الان بنا بر اظهارات و مشاهدات انجام شده داراي نيوي مازاد است تلاش مديران ارشد در حوزه منابع انساني با هماهنگي وزارت كار جهت تسريع در بازنشستگي جهت كاهش نيري مازاد نبايد زمينه را حتي براي جايگزيني بسياري از نيروها فراهم نماييد چه برسد به جذب هاي جديد.
اصل کاری که تو خودروساز پرحاشیه هست. عمو نیکی زد و بندچی مانتو فروش بهمراه عمو روغن چی ماله کش. عمو نیکی سال 97 بازنشسته شد و ویزیتور مانتو شده بود و هرجا که مدیرعامل کراواتی تسبیح به دست میرفت، براش کار میکرد. بیچاره چراغ خاموش شده که مقاومت میکرد و نمیگذاشت که عمو نیکی بیاد و پست مدیریتی بگیره که در نهایت با فشار کراواتی عمو نیکی وارد شد و افتخار میکرد که یه بار برای آقای خاموش شده ماساژور برده. در وصف عمو نیکی همین بس که بهش میگن محمود خالی بند… یه توصیه میکنم به همه خوانندگان عزیز این کامنت: به عمو نیکی سلام هم که میکنید باید مواظب جیبتون باشین