جولان مدیر برکنارشده سایپا/چراغی که به کارکنان حرام شد به همسایه حلال است؟/شروع خاله بازی های منطقی در جاده مخصوص
به گزارش خط بازار؛ رفیق بازی و باندبازی غیرمتعارف اصلا پسندیده صنعت خودرو نیست. اینکه افراد به صورت اتوبوسی یارگیری کنند و با حرکت راننده همه به صورت جنون آمیز به همان سمت سرازیر شوند جز ناکارآمدی اتلاف منابع و حاصل دیگری به همراه ندارد.
وضعیت کنونی خودروسازی ناشی از همین باندبازی ها و خاله بازی هاست. هرچند که اخیرا عده ای آن را منطقی می دانند ولی تجربه چیز دیگری را نشان می دهد.
صنعت خودروسازی در دنیا یک صنعت های تک به شمار می رود لذا افرادی باید در راس آن قرار گیرند که ترکیب علم، هوش مدیریتی و آینده نگری را به همراه داشته باشند. الزاماتی که در ایران کاملا برعکس است.
در ایران کسانی در خودروسازی جولان می دهند که غالبا یا با افراد سیاست گذار و نظارتی ارتباط نزدیک دارند و یا در باند خاصی وجود دارند و همچون قانون بقا انرژی همیشه هستند فارغ از سن، تجربه و توان.
اینکه یک مدیرعامل از یک شرکت خودروسازی برکنار می شود و بعد از آن به واسطه ارتباط با یاران به ظاهر منطقی ش در خودروسازی دیگری مدیرعامل می شود مصداق این ضرب المثل است که چراغی به خانه کارکنان حرام شد لزوما به همسایه حلال نیست و باید ارزیابی بیشتری کرد.
شواهد و بررسی ها نشان میدهد که ظاهرا منطقیون جاده مخصوص در حال تسلط بر مناصب هستند و یاران کهن سال و برکنار شده و بیرونگود نشسته آنان در حال برگشت به جاده مخصوص می باشند.
منبع: خط بازار
متاسفانه واقعیت این روزهای صنعت خودرو در وزارت صمت بشکلی کاملا غیر منطقی در حال شکل گیری هست .ولی خوشبختانه عمر این تصميم گیریها تجربه نشان داده بسیار کوتاه مدت بوده و افرادی با سوابق عجیب و غریب و پرونده های باز را دوباره معرفی کردن کاری بسیار غیر منطقی است .بهر روی کارشناسان و نمایندگان مجلس محترم بشدت در حال رصد اقدامات منطقی وزارت خانه هستند .و هیچ انتخاب غیر منطقی را حتی از طرف افرادی که خود را کاملا منطقی میدانند بر نمیتابند.به امید روزی که لیاقت فقط در روابط آنچنانی تعریف نشود .
از انتصاب مدیر کراواتی تسبیح به دست و کوتوله مانتو فروش ( عمو نیکی) مفتضح تر هم مگه داریم. هرچی رسانه ای هم داریم باید موضعشون رو با اینا معلوم کنند. یا باهاشون هستند و یا علیه اینا. راستی بد نیست بدونید مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا(سمیکو) کی هست و سابقه خودرویی ایشون چیه؟
واقعیت این است که انتصابات در یکی از خودروسازها در یک سال گذشته تمام بر اساس لابی گری بوده نه شایسته سالازی
اقای ت چون مغضوب ن بود روی کار آمد برای تسویه حساب سیاسی.
یک سر به انتصابها بزنید
شرکت ق ص
اگر لازم است مراجع نظارتی به سابقه مدیر عامل و هیآت مدیره ورود کنند متوجه میشوید
که انتخاب ناسالم در این شرکت
درود بر خط راستین بازار مدیرعامل جدید شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا ( سمیکو ) که چهارمین ؟؟؟؟ مدیرعامل در عرض یکسال است !!!!!!!!. شغل قبلی آن چی بود ؟؟؟؟؟ سازمان بورس باید پاسخگو باشد .
این انتصابها در زیر مجموعه های سایپا هشداری است برای دولت انقلابی که لایه های نفوذ همانگونه که ایران خودرو و زیرمجموعه های آن آنجا را به تباهی و ورشکستگی کشاندند پس از اخراج؛ در سایپا مشغول بکار شدند
انتصابات یک سال گذشته را رسد کنید
در شرکتهای مگاموتور و برخی مجموعه های سایپا
حالا یعنی تصمبمات روشن حیلی منطقی بود که شما داری تصمیمات فعلی رو غیر منطقی میدونی…
منطق رو عملکردها تعیین میکنن…
باقیمانده تیم غیرمنطقی و روشن که سرکار بودن و هستن بزرگترین افتخرشون تولید نکردن خودروی کف بود. به نظرتون این افنخاری داره!!!!!
چراغ نگهبان، که چراغی در دست “کهن دزدان چراغ به دست بیت المال” بود، در سالهای اخیر با وصل شدن به جریانهای 2000 ولت و آمپر سنگین و فاسد، کم کم خود تبدیل به چهلچراغی شد که کاملا باب طبع مفسدین اقتصادی و اخلاقی بود و این چهلچراغ “کهن”، گاه در کاخ “سلیمان” به کار گرفته می شود، گاه استفاده “منطقی! ” از آن می شود و گاه جایگزین و روشنی بخش محافل با بهایی منطقی! و اقتصادی! می گردد… یا غفار… و دریغ و صد دریغ از حتی اندکی نور و روشنایی مثمر ثمر برای مردم و کارکنان و کارگران عزیز و زحمتکش….. کجاست رصد نظارتیون و کجاست رصد دولت مردمی که به آن رای دادیم؟؟ ای وای بر وقتی که چراغ ها مدعی باشند علی وار و به منظور حراست و نظارت است که می تابند در حالی که اینگونه نبوده باشد و نباشند …. یا علی