دستمربزاد باید گفت به تلاشگران نفوذی که چقدر با دقت و حساب شده کار میکنند هر کس در هر جای این کشور بخواهد خدمتی و کمکی برای سربلندی این مملکت انجام دهد با شناسایی به شیوه های مختلف براش نسخه ای میپیچند که تا چند نسل بعدش خدمت کردن از یادش برود.
برادران بگردید نفوذیها ی خائن را پیدا کنید تا مشکلات حل شود .
تهرانی ها در راه جاده مخصوص/تغییر عظیم در ترکیب هئیت مدیره خودروسازی/مافیا سياسی در مقابل فرمان رهبری
این افراد که خود را عقل کل دولت و ملت می دانند در جدیدترین تحرکات عظیم و محیرالعقول خود تصمیم گرفته اند ایمان خود را فدای منافع سیاسی کنند
کد خبر : 52724
تاریخ انتشار : یکشنبه ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ - ۲۳:۵۱
به گزارش خط بازار؛ در سال جدید رهبر انقلاب صراحتا مسئولین را به خصوصی سازی در بخش های مختلف سفارش کردند و فرمودند که این امر باید در دستور کار قرار گیرد.
این در حالی است که هنوز چند روز از دستور رهبری نگدشته، عده ای سیاسیِ تهرانی به دنبال به حاشیه کشاندن بخش خصوصی واقعی در کرج هستند.
این افراد که خود را عقل کل دولت و ملت می دانند در جدیدترین تحرکات عظیم و محیرالعقول خود تصمیم گرفته اند ایمان خود را فدای منافع سیاسی کنند و با حذف دومین نماینده بخش خصوصی در ترکیب هیئت‌مدیره یک خودروساز برای وزارتخانه سنگ تمام بگذارند.
این افراد که تا همین اواخر گزینه مدیرعاملی بودند؛ در حال حاضر علاوه بر شغل عقل کلی آقای معاون، به طور بی سر و صدا و در جلوی چشمان ناظران در شرکتهای تابعه داخلی و خارجی به عنوان مشاور و عضو هیئت مدیره به خودرو سازی فیض می رسانند.
این تغییر عظیم در هیئت‌مدیره، به معنای سلطه کامل سیاسیون تهرانی بر متخصصان کرجی است. در صورت تحقق این امر باید فاتحه خودروسازی را خواند چرا که به نشانه مقابله آشکارِ مافیایِ سیاسی با فرمایشات رهبری و جریان صاحق حق در خودروسازی است.
منبع: خط بازار
برچسب ها :ایران خودرو ، خصوصی سازی ، خودرو ، خودروسازی ، سایپا ، علیمردان عظیمی ، محمدعلی تیموری
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
وقتي شهر شلوغ ميشود، قورباغه هم هفت تيركش ميشود
در اقدامي عجيب و جديد با هماهنگي مدير حوزه و همچنين ح قرار است در روزهاي آتي یکی از تيم های بانوان خودروسازی را كه براي مسابقات خارجی برگزار می شود را آقايان ا. لو (هيات مديره ) م. ش. ( هيات مديره) ع. (مديرعامل) و دو نفر آقاي ديگر از روابط عمومي همراهي نمايند.
باعنايت به هزينه هاي سفر و اينكه سفر باتوجه به سطح مسابقات با اوضاع اقتصادي كشور آيا ضرورتي دارد؟
در اقدامي بسيار عجيب و قابل تامل جناب ع. و ش. سرپرست تیم را كه از پرسنل خدوم باشگاه بوده و زحمات زبادي متحمل شده را از سمت خود بركنار و خانم ها. كه از نزديكان ايشان هستند و به تازگي و خارج از رويه جذب شده اند رو بعنوان سرپرست موقت منصوب كرده كه در سفر حضور داشته باشند
با توجه به حساسين عفاف و حجاب و اتفاقات اخير حضور آقايان و همراهي تيم بانوان واقعا چه ضرورتي دارد
“” لازم است شفاف سازي نمايند “”
*** جالب اینکه یکم اردیبهشت اعزام میشن و بازی ها پنجم برگزار میگردد ***
الف الف هیات مدیره دست پروده ز و ض است .نان به نرخ روز خور
دریافتی ماه‌های گذشته وی را بررسی کنید مطابق کدام قانون محاسباتی حساب شده .
چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
دار و دسته آقای حاشیه اونقدر خدمتگزار هستن که خدمت رو شرمنده خودشون کردن سمیع و مراد و وزیر و عمو نیکی خدمتگزار حیبهای بی ته و لایتناهی خودشون آقایان حاشیه هستن و بس انشاالله بحق محمد و آل محمد زمین از شر این اشرار پاک و منزه بشه
هر دو خودرو ساز یکی بشن و کلش به بخش خصوصی داده بشه. اون وقت ایران می‌تونه مدعی بشه که خودرو سازه نه ارابه ساز
#ادعای مخاطب
وا مصیبتا وا حسرتا
در شرایط اقتصادی بدی که مردم کشور را فراگرفته در اقدامی حقیرانه و در بی تدبیری کامل سی و اندی نفر به همراه تیم بانوان باشگاه پیکان راهی مسابقات در کشور ویتنام هستند
اما چند نکته و سوال اساسی
آیا شرکت پرداختی در مدت این بیست و چند روز ندارد که مدیر عامل و دو نفر عضو موظف هیات مدیره به این مسافرت میروند
آیا ایران خودرو آنقدر پول دار شده که این همه نفر راهی مسافرت و عشق و حال هستند
آیا باشگاه پیکان برای پرداخت حقوق کارکنان خود مشکل ندارد
آیا اساسا در کشور ویتنام تخلفات اخلاقی قابل رصد و نگرش هست
آیا در مسابقات بانوان نباید یک افسر امنیتی و فقط سرپرست تیم با مربی همراهی کنند
پس اینهمه خدم و حشم برای چیه
مکه وضعیت مالی ایران خودرو و باشگاه پیکان خیلی گل و بلبل شده که اینهمه آدم همراه تیم شده
مگر تیمهای دیگر این باشگاه در خلال این مدت بازی ندارن که همگی راه افتادن برن ویتنام
مگه تیم ورزشی اصلی باشگاه پیکان تیم فوتبالش نیست پس چرا همه راهی ویتنام شدن.
آهای برادران و سربازان گمنام آقا امام زمان پس چرا سکوت کردین واقعا نمیخواهید فکری کنید پس چرا دست روی دست گذاشته و ورود نمی کنید یا الله بسم الله تاخت کنید بر این همه فجور و فحشای اظهر المن الشمس
والا قحط الرجاله وقتی همین آقای به ظاهر ناظر که خودشو چسبونده به نیروهای امنیتی و یا اون آقای بی عرضه و لابی من سمیع یا اون معاون دست و پا چلفتی و نون به نرخ روز خور مرید بی عرضه هستن و چند تا چندتا عضویت هیئت مدیره شرکتهای وابسته و تابعه رو دارن و در آخر سال با پاداش و دریافتی میلیاردی میرن خونشون و حق کارگر نصفه و نیمه میدن و نسبت به تخلفات شرکتهایی مثل زیر مجموعه ت خ چشم پوشی میکنه و کیلو کیلو و تن تن مایحتاج هییت اختصاصیشو از تابعه و دست خوش میگیره بایدم برن ددر و سفر نوروزی اینا نرن کارگر بره!!!
با سلام
صد درصد خانواده ی این عزیزان هم قراره تیم ملی والیبال رو همراهی کنند.و خارج از قوانین دستور می دهند این همه تیم ملی بانوان را همراهی کنند.شرکتی که حقوق پرسنل خود را نداده است با کدام پول به این سفر می رود .آیا اصلا جایز هست در دولت اسلامی و طبق فرمایشات مقام معظم رهبری در خصوص حجاب اقایون این تیم را همراهی کنند.تعداد اقایون از خانوم ها بیشتر است .جالب تر آن است که حراست از این موضوع مطلع است و مجددا این موارد را تایید می کند.عزیزان نظارتی دست به کار شوید چون این عزیزان دین و مذهب و اعتبار و سخنان پربار حضرت اقارو کلا زیر پا گذاشتن.
نقطه عطف فساد و دزدی در خودروسازی از قدیم ح ها بوده و هستند چون قدرت دارند کسی بازخواست نکرده .فساد در ح است نه در جای دیگر پاکسازی از لایه های پایین لازم است مدیریت ها رفتنی هستند .با پاکسازی ح ها به رونق صنعت این کشور کمک کنیم،
تا ببینیم
موضوع مهمی که باید مدیرعامل بهش رسیدگی کنه
معاونین و مدیران ارشدی هستند که زندگی دومی در خارج کشور برای خودشون ساختند و الان خانواده هاشون ایران نیستند
و احتمالا تابعیت دوم گرفتند
نمونه اش را سالها پیش داشتیم مثل
پ . و . ک . م و دهها معاون و مدیر ارشد که خیلی سریع رفتند
الان هم دهها مدیر و معاون با حقوق های نجومی هزینه زندگی خانواده شون را آنطرف آبها می‌دهند و خودشون هم اگر معرکه بالا بگیره یا بازنشست بشن تیک اف میکنند ینگه دنیا
موضوع مهمی است
مدیران و معاونین که تعطیلات عید و تابستان خودشون را در اروپا و کانادا که وطن اصلی شون هست می‌گذرانند.
اینها چرا باید به فکر تولید و کیفیت باشند / فقط باید به فکر باشند هزینه خانواده شون را در بیارن و براشون بفرستند
هزینه یک خانواده در اروپا و کانادا چقدر هست ؟ حدود ۴۰۰۰ دلار به عبارتی ۲۰۰ میلیون ماهیانه
تو خود بخوان حدیث مفصل از ابن مجمل / درآمد این مدیران و معاونین چقدره؟؟؟؟؟؟؟
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 10 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 10