مدیر عامل سایپا لجستیک که متولد ۱۳۶۸ هست و اولین سابقه مدیر عاملی اون هست. شرکت سایپا لجستیک به نابودی کشیده شده
تغییرات فوری در سایپا؛ از پسرخاله پاداش تا دامادزاده کوتوله
با تغییر فوری مدیریت سازه گستر و زامیاد، اهالی جاده مخصوص منتظر تغییرات دیگر در سایپا هستند.
کد خبر : 89691
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۸
به گزارش خط بازار؛ با تغییر فوری مدیریت سازه گستر و زامیاد، اهالی جاده مخصوص منتظر تغییرات دیگر در سایپا هستند.
رفتار شیخ زاده در دو هفته اخیر نشان داده که وی چندان علاقه مند به همکاری با مدیران جواد نیست. مدیرانی که برخی از آنان کوتوله هستند، برخی دیگر با پشتوانه سیاسی عنان امور را به دست گرفته اند و البته برخی دیگر نیز به نسبت دیگران موفق عمل کرده اند.
لیست برخی از شرکت ها و افرادی که احتمال تغییر در آنان وجود دارد به شرح ذیل است:
۱- مرتضی منتظرالمهدی مدیرعامل مگاموتور(جوان نیمه دهه شصتی که طی چند سال کوتاه حضورش با کمترین تجربه خودرویی در جاده مخصوص مدیرعامل یا هییت مدیره بوده است)
۲- مهدی صادقی کاشان سایپاکاشان(جوان دهه شصتی که از نیروهای میانی لجستیک سایپا کاشان بوده و به یکباره مدیرعامل شده است.)
۳- سعید فهیمی مدیرعامل سایپاپرس(معاون کیفیت ایران خودرو دیزل بوده و بعد مدیرعامل شده است)
۵- علی راشدی مدیرعامل امدادخودروسایپا(از نیروهای میانی سایپا یدک بوده و در دوران توسلی مهر به یکباره مدیرعامل شده است.)
۶- کامل ابراهیمیان مدیرعامل سرمایه گذاری کارکنان سایپا(از نزدیکان توسلی مهر در ایران خودرو دیزل بوده و به یکباره مدیرعامل شده است.)
۷- مجید حاجی لیزینگ رایان سایپا(جوان دهه شصتی که از لیزینگ بانک شهر به یکباره خودروسازی آمده است.)
۸- جواد مرادی همراه خودرو
۹- حسن زاده مدیرعامل سایپا آذین(وی‌در پارس خودرو رییس اداره بود که به یکباره مدیرعامل شده است.)
۱۰- رضا فرجی پور مدیر حوزه ریاست(از نزدیکان توسلی مهر در ایران خودرو دیزل)
۱۱- حسین نظریان معاون منابع انسانی سایپا(از نزدیکان توسلی مهر در ایران خودرو دیزل)
۱۲- جعفر سمیعی قائم مقام هماهنگی و نظارت مدیرعامل سایپا(در دوران توسلی مهر از ایران خودرو به سایپا مامور شد)
۱۳- غلامرضا چنانه قائم مقام مالی و اقتصادی سایپا(با مدرک جغرافی)
به گزارش خط بازار؛ طی چند روز گذشته در محافل غیررسمی خبرهای(تایید نشده) از حضور سید رضا حسینی(یار نزدیک به هاشم یکه زارع) و بابک سلاجقه در سایپا منتشر شده است.
منبع:خط بازار
برچسب ها :سایپا ، سایپا آذین ، سایپا کاشان ، سایپاپرس ، علی شیخ زاده ، مگاموتور ، همراه خودرو
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
امیدوارم این تغییرات به همین منوال ادامه پیدا کنه و افرادی مانند نوری ایندامین به زودی زود به جایی برگردند که بهش تعلق دارند ،
من از شروع زیبای مهندس شیخ زاده لذت بردم و امیدم چند برابر شد که امثال بابایی طیف دیگه جایی داخل گروه سایپا ندارن، به نظرم سایت خط بازار حتما باید به لیست بابایی طیف رو هم اضافه میکرد ،
به نظر من که مهندس شیخ زاده عالی شروع کردن ، با تغییرات شرکت های بزرگ مثل سازه گستر و زامیاد ترس به وجود مدیران نالایق انداختن،، یکی دیگه از همین شرکت های بزرگ که حتما باید بهش ورود کنند سایپا دیزل است ، من فکر کنم رفیعی هر شب داره خواب جابه جایی رو میبینه که به نظر ایشون فقط لایق اخراج هستن با این عملکرد افتضاحشون تو این مدت ،، زیان انباشته که با حضور ایشون از همیشه بیشتر شد،، ایشون میخواد اشتباهات خودش رو از جیب کارگران بدبخت بده ، حقوق افتضاح ، آکورد دیگه نمی‌دن ، وضعیت رفاهی داغون ،، آقای شیخ زاده ادامه بده که خوب داری بی عرضه هارو شناسایی می‌کنی از بازی خارجشون می‌کنی
آقای منتظرالمهدی بسیار شریفن و پرکار و محبوب ، با این مطالب جهت دار ان شاالله راه به جایی نمی برید.
مدیر عامل فنرسازی زر هم مشابه وضعیت مدیر عامل آذین رو داره و به یکباره از ریسی در پارس خودرو بدون اینکه یک دقیقه مدیر باشه مستقیم شده مدیر عامل حماسه های بزرگی خلق کردند.
ادعای مخاطب:
آقای مدیر عامل فنرسازی زر در پارس خودرو رئیس هم نشدن
یک شبه از سرپرستی ( کارشناس مسئولی ) شد مدیرعامل فنر زر
سلام به خط بازار و تشکر ،جناب شیخ زاد لطفا فکری هم به حال مدیر عامل سایپا لجستیک بکنید
سلام ممنون از خط بازار بابت توجه به مسائل روز خودرو سازی
البته نکته مهمی که در آذین باید مورد توجه قرار گیرد این مورد هست که خیر اندیش و آرین منش و قاسمی بحران آفرین شدن اشتباه حسن زاده در این بود که در زمین این افراد بازی کرد
خط بازار هم برای خودش نظر میده/ برای بقای سایپا تغییرات باید اساسی باشه/ یدک ، پارس خودرو، رایان، امداد، پرس و …… همه باید تغییر کنند نه تنها مدیران عامل بلکه از کارشناس تا مدیران میانی/ تنها راه نجات سایپا کوتاه کردن دست کسانی است که نباید باشند/ سایپا نه با مدیر عامل زمین میخوره نه با ایشون به اوج میرسه/ مدیر عامل فقط هدایت کننده ست / درصورتی می‌توان هدایت کرد که همه گوش به فرمان باشند نه فقط تعداد اندکی، مدیر عامل دستور میده ولی کدوم مدیر یا کارشناس اجرا میکنه؟؟؟ ضربه اصلی رو مدیران میانی و روسای گروه دارند میزنند ، به حرف من خواهید رسید /
رفقا اوضاع خراب تر از این حرفاست😂
پس حراست و بازرسی این وسط چکاره اند!؟
به به ميبينم كه خط بازار با افراد چيپ و بدوران رسيدم دوباره داره دست و پا ميزنه …..
آقاي شيخ زاده عزيز اين آقايان در مديريت هاي قبل هم كارسون همين بود و فقط بدنياها نابود كردن سايپا هستند تا هر كسي اومد هي گفتن اينو بردا اينو بزار….
هر روز يه مطلب گذاشتن و آدمها و سازمانهارو تخريب كردن .. از فرمايشات رهبري سر پيچي كردن و بي اخلاقي بوجود آوردن…
جناب شيخ زاده تو را بخدا شما به فكر صنعت و سايپا باشو بچسب به كارو توليد همه آدماي كه هستن خوبن بزار كار كنن و دونفربشناسن و كار كنن بعد يه مدت برو دنبال آدماي پيشنهادي،،،،
به قران خسته شديم…اگر مقامي بودم خط بازار رو آدماشو اونايي كه دنبال نابودي صنعتن اعدام ميكردم ….
آقاي شيخ زاده بابنها آدمهاي كوتو له هستن كه مطمن باشيد
حالا بدنبال تخريب شما هستن
..آدمها ئكه نام ميبرن كه بيار اگه خوب بودن يا بيكار نبودن يا جاهلي قبلي ميموندن
والسلام
آقای خط بازار کاش یکروزی از برداشتن این سایت بیمار و تخریب ساز شاد بشیم حالا نوبت آقای شیخ زاده اس ؟با قبلی ها که نساختی نوبت اینهاس ،از ایران خودرو نون درمیاری که سکوت کردی ،آقای شیخ زاده به واقعیت و تلاش ها قضاوت کنید نه اراجیف این کوتوله ها ..اینها همونایین که روز اول آقایان تیموری و توسلی هم عروسک دلقک باز بودن…
آقای شیخ زاده افکار سایپا و صنعت باش تا خدا با شما باشه..
این کارگرها چه گناهی کردن که بدنبال اسامی نابود شوند !
خط بازار اسامی که نام میبرد که این و آن همانهایی هستن که اگر شارژشان کرده خوبن وگرنه انکار آمد
خداوند جای بزرگی نشسته
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 16 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 16