اخبار
بحران خودروسازی در جاده ناتراز+ویدئو
به گزارش خط بازار؛ بعد از فروپاشی بانک آینده و ادغام آن با بانک ملی نگرانی ها نسبت به تبعات این پدیده در بخش های دیگر از جمله خودروسازی وجود دارد.
ناکارآمدی در سیاست گذاری و بنگاه داری در صنعت خودرو موجب شده شرکت های مختلفی با ناترازی مواجه شده و گاها مشمول ماده ۱۴۱ شوند. همین امر ضرورت تصمیم گیری فوری و درست درباره این قبیل شرکت های را دوچندان کرده است.
ویدئو زیر یک هشدار واقعی است:
منبع؛ خط بازار
زمانی که خودرو با 50 قلم ناقص تولید میشود و پنج شنبه کار میزنند معلوم است سیاست غلط را میروند زمانی شیفتی 300 هر سالن تولید داشت ، الان به کجا رسیده روی شیشه چند برگ A4 لیست کسری ، ما یا میتوانیم تولید کامل کنیم انجام دهیم و صفر تا صد کیفی و… ببینیم ، زمانی که نمیتوانیم تولید کامل بزنیم چه سیاستی هست که ناقص تولید کنیم ، فرآیند اشتباه ، دوباره کاری و ضایعات و هزاران ایراد های دیگر ، ناترازی عدم استفاده از متخصصین در حوزه کاری خود هست ، ناترازی عدم پاسخگویی مدیران اجرایی و میانی ، ناترازی در مهندسی و توسعه محصول ، ناترازی در عدم استفاده صحیح از منابع موجود
در گروه سایپا بیشترین علت این ناترازی ها به دلیل عدم بکارگیری متخصصان هست.
در مگاموتور و سازه گستر و زامیاد متخصصان کنار زده شده اند و افرادی در راس کار هستند که بیشتر حرف میزنند و شایعه پراکنی و.. می کنند و خروجی مفیدی ندارند و در عوض متخصصان که می توانند کمک حال صنعت باشند کنار گذاشته شده اند.
گروه سایپا منجمله مگاموتور و سازه گستر و زامیاد شرکتهای گروه سایپا نیاز به خانه تکانی دارند و به حرف متخصصان گوش کنند.
بازنشسته ها و افرادی که رزومه کاری مورد تایید در سنوات قبل ندارند و…. کنار گذاشته بشوند
گروه سایپا نیاز به خانه تکانی اساسی دارد وگرنه آینده بانک آینده در انتظارش هست.
مگه شما آدم نیستید
تا الان حقوق و مزایا زیر مجموعه های مگاموتور پرداخت نکردید
کار از بحران گذشته
خودرو سازی سایپا به کما رفته