انفجار حیاتی در سازه گستر/ایربگ سایپا بعد از یک سال باز شد
به گزارش خط بازار؛ بعد از حدود یک سال انتظار در پشت درهای بسته سازه گستر بالاخره یک شرکت دانش بنیان توانست با مدیرعامل سازه گستر دیدار کند.
محمدعلی حیاتی در بازدید از خط تولید شرکتهای قطعهساز داخلی در شهرک صنعتی استان قزوین، داخلیسازی قطعه مهم و استراتژیک اینفلیتور (چاشنی انفجاری) ایربگ خودرو را موضوع مهمی در تولید خودرو دانست و اظهارداشت: امروز در صنعت خودروی کشور شاهد رویش جوانه امید در تولید قطعات استراتژیک هستیم و اکنون با تولید قطعات استراتژیک مجموعه کیسه هوای خودرو از واردات این قطعه اساسی بینیاز شدهایم.
او با بیان اینکه تولید قطعه اینفلیتور ایربگ خودرو میزان ارزبری از کشور را کاهش قابل توجهی میدهد، تصریح کرد: هرجا به نسل جوان متعهد و متخصص اعتماد شد شاهد پیشرفت بودهایم.
مدیرعامل شرکت سازه گستر گفت: یکی از اصول ما در زنجیره تامین گروه سایپا، حمایت از شرکتهای قطعه سازی است که نسبت به افزایش داخلی سازی قطعات در واحدهای تولیدی اهتمام ویژهای دارند؛ در این مسیر سعی میکنیم که موانع و شرایط تولید را تسهیل کنیم.
منبع: سایپانیوز
با سلام
جناب حیاتی توجه شما به سازندگان داخلی ستودنی است. باعث اشتغال جوانان این سرزمین و جلوگیری خروج ارز و پویایی صنعت قطعه سازی…. به امید روزی که خودروی صد در صد ملی در داخل کشور با استاندارد های روز تولید گردد.
یا علی
از جناب حياتي بپرسيد سازنده را با سين مينويسند يا با صاد.
جناب hassam
مهندس حیاتی خوشبختانه در صنعت خودرو به نام اعجوبه صنعت خودرو شناخته شده. نیازی به پرسش از ایشان نبود با همان س سوختن حاصل از موفقیتهای ایشان نوشته میشود.
اعجوبه صنعت خودرو!!!!!
ايشون انگشت كوچيكه اقاي معلمان هم نيستند
با سلام
خدا رو شاکریم که هنوز مدیرانی در کشور وجود دارند که تنها دغدغه شان تولید و افتخار آفرینی صنعتی است فارغ از نگاه سیاسی و جناح بندی های مرسوم سیاسی تنها به کار و تولید فکر میکنند.
بماند به یادگار که شرکت معطم سایپا با چونین تفکری و تلاشی روزهای بسیار عالی در پیش دارد و افتخار این تلاشها برای صنعت کشور و نهایتا مردم بینظیر ایران خواهد بود .
به امید ایرانی سربلند و سرافراز
فکر کنم در این بهار خودروسازان اعتماد کردن به مهندس حیاتی، جوان بی ادعای صنعت یکی از حرکتهای خوب مهندس توسلی مهر بود که امیدوارم در سال «جهش تولید با مشارکت مردم» قطعه سازان اسیر جهش آیتم های استانداردی نشوند بتوانند تامین قطعات داخل را پر رنگ تر کنند. اما پیشنهاد میدم یکی تو مملکت مواظب جهش های سازمان ملی استاندارد باشه…
آقای توسلی مهر
یک فکری به حال ایدکو پرس کن