امضای تفاهم نامه همکاری بین گروه سایپا و بانک ملت

تلاشهای جناب آقای مهندس تیموری در جذب نقدینگی قابل تقدیر و تشکر است.
اما با این تفاهم نامه به نظر میرسه احتمال دارد حسابهای سایپا خالی می باشد که مدیریت جدید جهت تامین دستمزد کارکنان و یا تامین قطعات ناقص دست به دامن بانک ملت شده است.
به نظر من باید سازمان بازرسی کل کشور به این مساله ورود کند و بدهی های قبل شرکت و زیرمجموعه های اون رو حسابرسی کند تا ببیند مدیریت قبلی چرا اینقدر زیان انباشته به وجود آورده.
انفصال برخی از مدیران قبلی بصورت ناگهانی یک کار مدیریتی بود که زیردستان ایشون نتوانند سند سازی کرده و مستندات تخلفات رو اگر وجود دارد از بین ببرن.
هر کس در این خودروسازان ورود کرده باشد میداند که الان مدیران انتصابی برخی از قبل در زیر گروه های سایپا شدیدا دنبال مستند سازی برای هزینه های غیر منطقی خود می باشند که در زمان ایشان و با حمایت ایشان انجام داده اند. که در لیست زیر برخی از آنها وجود دارد
-هزینه های خرید قطعه بصورت قیمت حداکثری که منافع خودشان را در آن لحاظ کرده اند
– هزینه های افت تولید
– هزینه های تامین ابزار
-هزینه های تعمیرات
– هزینه نیمه کاره رها کردن راه اندازی خطوط تولید خریداری شده در مدیریتهای قبلی
– هزینه تعمیرات ساختمانی
که مطمئنیم با روشهای حسابداری اکثر این هزینه ها رو در مخفی میکنن و مثلا ارزش داراییهای ثابت رو بالا میبرن.
از سایت خط بازار در پوشش خبرهای سایپا تقدیر و تشکر میکنیم