پشت پرده مخالفت برخی نمایندگان با واگذاری ایران خودرو

آقای پیرمحمدی
ما کارگرهای شرکت محور سازان از نحوه برخورد تیم‌منابع انسانی با پرسنل شکایت داریم. به بازرسی گفتیم اقدام نکرده.

دوستان و هموطنان عزیز باور بفرمائید راه علاج افزایش کیفیت ، در هر صنعتی واردات نیست بلکه راه افزایش کیفیت در شرکت ایران خودرو به شرح ذیل است :
1- ایجاد سرمایه گذاری مشترک با خودرو سازان مطرح جهان ( ترجیحآ ژاپنی ، اروپائی ف کره ای و …)
2- کاهش بهای تمام شده که مهمترین قلم اصلی آن مواد اولیه است ، باید با اصلاح روشهای خرید صحیح و حذف واسطه های دلال ها و مافیا و خرید و تهیه و تامین مواد اولیه باکیفیت از جهان آزاد با کیفیت مرغوب به جای مواد مشابه و مواد اولیه بی کیفیت چینی شود. در زمینه دستمزد می توان با ایجاد یک طرح تشویقی برای پرسنل بالای 20 تا 25 سال به اصلاح ساختار منابع انسانی اقدام نمود . در زمینه کنترل هزینه سربار تولید نیز برنامه ریزی در این خصوص می توان با یک مدیریت موثر در شرکت به اهداف رسید .
3- فروش ، ادغام و در غیر اینصورت با انحلال شرکتهای زیان ده و غیر ضروری می توان نسبت به اصلاح ساختار مالی و چابک سازی شرکت اهتمام ورزید.
4- در زمینه تامین و تدارک خرید مواد اولیه با عنایت به خرید های قطره چکانی و خرید از واسطه ها می توان با خرید های کلان و خرید از تولید کننده اصلی و با استفاده از ابزارهای مالی نوین نظیر انتشار اوراق مشارکت بلند مدت می توان درصد بسیار قابل توجهی از قیمت تمام شده کاذب خودرو را کاهش داد .
5- با ایجاد خصوصی سازی سایه قیمت گذاری غیر کارشناسی دستوری از بالای سر ایران خودرو کنار می رود و مکانیزم قیمت گذاری در بورس کالا و بر اثر عرضه و تقاضای بازار مشخص می شود.
6- اصلاح ساختار مالی بایستی از راه های 5 گانه فوق انجام پذیرد وگرنه اصلاح ساختار با مکانیزم تجدید ارزیابی یک واکسن بی خاصیت ( آب مقطر ) کوتاه مدت است که علاوه بر عدم درمان ساختار بیمار ایران خودرو ، تعداد سهام شناور شرکت در بازار زیاد می شود و هیچ آورده ای برای سهامدار ندارد.
7- حذف گلوگاه های تولید و حذف ادارات و پستهای زائد در شرکت ایران خودرو که از بسیاری از وزارتخانه های کشور عریض و طویل تر است به عوان یک ضرورت انکار ناپذیر است . بطوریکه تعداد تولید انجام شده در شرکت مطابق استاندارد های جهانی شود و نیروی مازاد بلا استفاده که در این شرکت حدود 8 برابر اساندارد جهانی است و حدود یک همت ماهانه به شرکت هزینه تحمیل می نماید باید مدیریت شود.
8 انشاالله امیدواریم در راستای خصوصی سازی واقعی که نمونه آن مورد توجه مجموعه نظام و سپردن کار به دست مرده و بخش خصوصی است که مطابق فرمایشات رهبری معظم انقلاب و همه دلسوزان کشور است . این شرکت الگوئی موفق برای ایجاد خصوصی سازی واقعی و در نهایت چابک سازی دولت باشد و امیدواریم کسری بودجه دولت با واگذاری سهام حداقلی دولت در ایران خودرو و ساپپا و سایر شرکتهائی که دولت اداره آنها را با سهم اندک در اختیار دارد ، مرتفع گردد.

این چه مدل خبر است؟؟!! یک کارشناس مطلع!! او افزود!! وی افزود!!! نظریات خودتون رو با این روش نشر ندید. شما عدم صداقتتون رو بارها ثابت کردید.