آغاز تحقیق و تفحص از ایران خودرو/چراغ اسلامشهر خاموش خواهد شد؟

به گزارش خط بازار؛ به نقل از ایسنا بهروز محبی نجم‌آبادی در نشست خبری اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی به زودی از ایران خودرو تحقیق و تفحص کاملی را انجام خواهد داد. متاسفانه در گذشته شاهد بودیم همه تحقیق و تفحص‌ها در این حوزه ناموفق بوده است.

وی ادامه داد: فراکسیون مبارزه با فساد در مجلس مأمور شده و رایزنی‌هایی داشته‌ایم تا برای تحقیق و تفحص دقیق و نتیجه دار از ایران خودرو نمایندگانی انتخاب شوند که در این مسیر پایشان نلرزد.

محبی نجم‌آبادی اظهار کرد: ایران خودرو باید در خصوص مشکلات مربوط به خودروهای فرسوده و تاکسی‌ها پاسخگو باشد.

وی با اعلام اینکه افرادی را داریم که معتقدند ایران خودرو هزینه‌ها را بسیار افزایش می‌دهد، گفت: هیات مدیره شرکت‌های زیر مجموعه ایران خودرو مسائلی را انجام می‌دهند که باید پیگیری شود.

نماینده سبزوار در مجلس شورای اسلامی در ادامه با انتقاد از عدم حمایت ایران خودرو از تیم هندبال سبزوار گفت: علیرغم اینکه مصوبه تداوم حمایت از تیم هندبال سبزوار در هیأت مدیره ایران خودرو مطرح شد اما متأسفانه با عهدشکنی که کردند به وظیفه خودشان به درستی عمل نکردند.

نماینده سبزوار در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه باید به دنبال اسپانسر قوی باشیم، خاطرنشان کرد: رایزنی‌هایی در این خصوص صورت گرفته و پیگیر هستیم.

محبی نجم‌آبادی با تأکید بر اینکه برگشت تیم سبزوار به لیگ با جذب اسپانسر امکان‌پذیر خواهد شد، از قول‌هایی که در این خصوص وزیر ورزش و جوانان برای برگشت تیم به لیگ داده‌اند خبر داد و گفت: هر جا امکان داشت تلاش کردیم تا اسپانسر جذب شود.

وی با اشاره به اینکه صحبت‌هایی را هم با  معاون پارلمانی وزارت ورزش و جوانان، داشته‌ام، تصریح کرد: ایران خودرو در حق ورزش شهرستان جفا کرد.

به گزارش خط بازار؛ طی چند ماه گذشته به دلیل عدم رعایت شایسته سالاری و بده بستان های سیاسی، کوتوله های زیادی در خودروسازی در مسئولیت های مهم گمارده شده اند که هیچ گاه خواب آن را هم نمی دیدند. از کوتوله بهنوش گرفته تا آقازاده شهرری و تازه به دوران رسیده فرحزادی. متاسفانه این افراد نه به لحاظ شخصیتی و نه به لحاظ توان مدیریتی در حد و اندازه های مدیرعاملی نبوده و نیستند و صرفا بله قربان گوهای خوبی برای اوامر بالادستی ها می باشند. قطعا زمانی که بخش های مهم خودروسازی به چنین افراد کوتوله سپرده می شود؛ نباید انتظاری جز بحران نقدینگی، کسری قطعه و افت تولید داشت.

در چنین محیط خودروسازی سفر مدیر روسی، خوشگذرانی در چین و ترکیه و اختصاص پاداش های میلیونی دیگر چیز عجیبی نیست. چرا که متاسفانه برخی از ناظران نیز براساس زدوبندهای پشت صحنه با مدیران عامل کوتوله، در ازای سکوت نزدیکان خود را منصوب کرده اند.

منبع: خط بازار