جراحی فیروزه ای در قلب ایران خودرو/ایران خودرو پیشتاز در جاده مخصوص/یاران خطیبی کلنگ اول را با قدرت زدند/اقدام بی سابقه آبی پوشان در مبارزه با فساد
به گزارش خط بازار؛ در اقدامی کم سابقه، یاران خطیبی اقدام به جراحی قلب ایران خودرو نمودند. در این جراحی فیروزه ای، شرکت “جتکو” به لحاظ ساختاری از شرکت “ساپکو” جدا و به زیرمجموعه شرکت “تام ایران خودرو” منتقل یافت. با این اقدام شرکت ساپکو به یک شرکت بازرگانی صرف تبدیل شد.
جتکو یک شرکت دانش بنیان در زمینه طراخی و توسعه شبکه برق و الکترونیک خودرو با بالغ بر ۲۰۰ نفر از کارشناسان زبده و متخصص است که دارای آزمایشگاه های مجهز فنی می باشد و طی سالیان گذشته در پروژه های علمی و فناوری مختلفی سرمایه گذاری نموده که یکی از آن تولید خودرو برقی است.
انفصال جتکو از “ساپکو” به “تام ایران خودرو” از یک طرف سبب تمرکز در فعالیت های دانش بینان ایران خودرو می شود و از طرف دیگر در راستای مبارزه با فساد، ساپکو را در مهندسی و طراحی قطعه خلع ید می کند و انحصار “اعطای مجوز برای ساخت قطعات” را از این شرکت می گیرد. همچنین ساپکو دیگر حق “اعطای مجوز ارفاقی” و “قدرت طراحی و مهندسی” را ندارد و لذامی توان امیدوار بود با کاهش زدوبندها بین برخی کارشناسان تامین و قطعه سازان، کیفیت قطعات تولیدی افزایش یافت.
متاسفانه به دلیل عدم نظارت و مشکل ساختاری، برخی قطعه سازان با نفوذ در لایه های پنهان شرکت های تامین کننده، باعث ایجاد انحصار در تولیدقطعه می شوند که با این اقدام مبارک ایران خودرو، گام مهمی در راستای انحصارزدایی در صنعت خودرو برداشته می شود. خطیبی با این تغییر ساختار، کلنگ اول حرکت به سمت فعالیت های دانش بنیان اصولی را در جاده مخصوص با قدرت زد. سه هدف فسادزدایی، افزایش کیفیت و ارتقا بهره وری از برکات این تغییر ساختار است که درنهایت رضایت مشتری را بهبود می بخشد.
براساس این گزارش، با این اقدام مدیرعامل تازه نفس ایران خودرو، زمینه برای تبدیل شدن ساپکو از “شرکت” به “معاونت” فراهم می شود و لذا در آینده ای نه چندان دور این موضوع عملیاتی خواهد شد. اجرای این سیاست در مدت کمتر از سه ماه از عمر مدیریت خطیبی، یک اقدام جهادی و در نوع خود تحسین برانگیز است که در دوران های قبلی مدیریت ایران خودرو سابقه نداشته است.
منبع: خط بازار
بخوانید الفاتحه مع الصلوة !!!
از چاله دآوردن انداختنش توی چاه!!!
با اون مدیر عامل خوشسابقه تام، از حالا به بعد باید ماهانه بودجه اضافه کنن برای شرکت جتکو!!
بازم خیلی قشنگ همه چیز «روشنه»!!!
مصطفوی، اگر نخوام بگم شریک دزدی، در خوشبینانهترین حالت باید بگم که یقینا رفیق قافله هم نیستی.
میگن خطیبی تمام این کارها را با دست چپش انجام میده و با دست راستش، کورمال کورمال دنبال مافیای خودروسازی میگرده.
شرکت جتکو یک شرکت کاملا سربار و بدون دستاورد در طول سال های حیات خود بوده و این موضوع برای تمام مدیران و مهندسان ایران خودرو واضح است .
در طول این سال ها هیچ دستاورد حقیقی و عملیاتی برای گروه صنعتی نداشته و هیچ نقشی در طراحی و مهندسی محصولات به صورت عملیاتی ندارد و نتها ویترین توخالی جهت شوآف و نمایش ارتباط صنعت با دانشگاه ( نیروهای گزینشی با تفکرات ایدئولوژیک خاص ) می باشد.
حیف از شرکت تام که متاسفانه باید هزینه این شرکت طفیلی را بر دوش کشد
خیلی عالی شده از این به بعد شاهزاده فساد در خودروسازی(تام) راحت تر میتونه به پشتوانه فرمانده جنگ با مافیا (مدیرغامل ایرانخودرو) از بروز فسادها جلوگیری کنه!!! فقط نمیدونم داستان خط موتور سه سیلندر چی شد؟
این شو آف برای مردمه والا همه ساپکو و ایرانخودرو میدونن ماجرا بازی و جابجا کردن قراردادهاست
مثل اینکه اخبارو دنبال نمی کنید؟؟
مسببان خرابکاری موتور ۳ سیلندر و زیان چند ده میلیون دلاری به ایرانخودرو، آخر سال قبل از ایرانخودرو به پتروشیمی رفت:)
یعنی نهاد نظارتی دیدید سلام پرسنل تام را به اونا برسونید.برای همین همه مفسدین با خیال راحت جولان می دهند.
بعد هم شرکت جتکو محتاج نون شبشه اونوقت گندش کردید که مثلاً چی:) اربابتون خطیبی گفته؟
ایرانخودرو و زیرمجموعه های تا ۳ ماه دیگه واگذار میشن و این تقسیم غنایم دقیقه ۹۰ برای دوستان و اشنایانه
اینکه کیوان وزیری با سوابق درخشانی در مرکز تحقیقات ایرانخودرو مدیرعامل تام شده نشون می ده چه خبره و قراره چی بشه:))))